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交通心理学の探求: 交通事故を防ぐためのインサイト

序章

交通心理学は、ドライバーと歩行者の両方として、人々が道路上でどのように行動するかを研究するものです。ドライバーのモチベーションと注意散漫、交通法規の影響、道路標識とエンジニアリングの有効性など、さまざまなトピックが含まれています。

交通心理学では、何が、交通事故を防止するためにドライバーの行動に、どのように影響を与え、改善することができるかについての新しい理解が得られており、近年大きく成長している分野です。

この記事では、交通心理学の基本から、核となる概念と応用を含めて探っていきます。

交通心理学の定義

交通心理学は、道路利用者の行動に関する研究であり、ドライバーや歩行者が交通事故のリスクを高めるような行動をとる理由を理解することを目的としています。心理学、社会学、応用科学の組み合わせに基づいており、これらの分野の知識を適用して道路の安全性を向上させることに重点を置いています。

交通心理学は、それぞれの環境に関してドライバーの行動がどのように変化するかを予測し、それに応じてドライバーが行動を修正することを支援することに焦点を当てています。道路や高速道路周辺のドライバーの行動に影響を与えることで、交通事故の減少だけでなく、道路上のドライバーの満足度の向上にもつながることが期待されています。

交通事故の概要と原因

交通事故は、世界中の死亡率と罹患率の主な原因です。WHO (2019) によると、毎年 135 万人以上が交通事故で死亡しており、平均すると毎日 3,700 人以上が交通事故で死亡しており、世界的な公衆衛生上の問題となっています。これに加えて、毎年 2,000 万から 5,000 万人が交通事故により致命的ではない怪我を負っています (WHO 2019)。

多くの事故の正確な原因を正確に特定することは不可能ですが、交通安全の専門家は、スピード違反、アルコールや薬物の影響下での運転、運転技術の低さなどの人為的ミスが、交通関連の死亡者数の 90% 以上を占めていることに同意しています。自動車運転者は、自分の行動が致命的な結果をもたらす可能性があることに気づいていないか、気にしていない可能性があるため、特定の交通規制を順守することが難しいと感じることがよくあります。したがって、運転者と歩行者の両方の心理を理解することは、人々が路上で危険な決定を下す理由と、将来の衝突率をどのように減らすことができるかを理解するために不可欠です。

ドライバーの行動

人々がハンドルを握ってどのように運転し、行動するかを理解することは、交通心理学の重要な部分です。悪い運転の原因とドライバーの行動に影響を与える要因を特定して分析することが重要です。

このセクションでは、ドライバーの行動のさまざまな側面と、それが交通安全に与える影響に焦点を当てます。人が運転中に危険を冒す理由を理解することは、交通事故を防止し、安全な運転習慣を促進するのに役立ちます。

ドライバーの行動に影響を与える要因

ドライバーの行動は、文化的背景や人生経験から、疲労、健康問題、精神活性物質の使用などの身体的状態に至るまで、さまざまな要因に大きく影響されます。その他の一般的な外部の影響要因には、感情、ストレス、環境 (道路状況)、車両のダイナミクス、仲間からの圧力、場合によっては自動化システムや道路工学などがあります。

ドライバーの行動の大部分は、4 つの主なカテゴリのいずれかに分類されます。攻撃性 (事故に関係する行動またはニアミス行動)、注意散漫/不注意 (注意力を低下させ、それによって衝突や衝突のリスクを高める行動)、衝動性 (計画外の反応) です。無謀さ(基本的な自信過剰から自殺傾向まで)。ドライバーが行動する外部の社会環境と、通勤者が道路上で相互作用する物理的構造の両方が、運転行動に影響を与えることがわかります。

交通安全に関連する重要な課題の 1 つは、安全な移動習慣をより簡単に採用できる環境を作り出すことです。特定の行動上の問題を対象とする教育、速度監視/施行などの法執行/法的措置、広報キャンペーンなど、幅広いアプローチが開発されています。Drive Safer Week などの個人の責任に関するイニシアチブと組み合わせることで、これらの措置は、法域全体での交通死亡事故の重要な削減に大きく貢献する可能性があります。

アグレッシブな運転

アグレッシブな運転(例:煽り運転など)は、道路上、特に混雑した大都市圏では深刻な問題です。これは、「人や財産を危険にさらす、または危険にさらすことが合理的に予想される運転」と定義されており、速度の出しすぎ、テールゲート、車線をすり抜ける、赤信号を無視するなど、さまざまな危険な行動が含まれます。このタイプの運転は、関与するドライバーだけでなく、道路を共有するすべての乗客や他の人々を負傷や死亡の重大な危険にさらします。

なぜ個人がこのような危険を冒す行動をとるのかをよりよく理解するには、交通心理学に目を向ける必要があります。交通心理学は、精神プロセスと微環境要因の両方が運転行動に与える影響を調べることに焦点を当てた専門分野です。調査では、年齢や性別などの個々の人口統計学的特徴や、ドライバーがハンドルを握る際の行動に影響を与える可能性がある渋滞レベル、時刻、気象条件などの状況変数が特定されています。また、道路状況に対する不満が、運転中の攻撃的な行動につながる可能性のある怒りの感情に寄与する可能性があることも示唆されています.

全体として、アグレッシブな運転の背後にある心理的要素を理解することは、この問題に適切に対処し、事故を未然に防ぐ上で重要です。ドライバーの個々の動機と外部環境への配慮を考慮することで、道路での攻撃を最小限に抑えながら、道路を使用するすべての人の安全性を高めるための戦略を策定するのに役立ちます。

文化的背景による運転行動の違い

異なる文化的背景を持つ地域での運転行動の比較研究における国際的な調査と研究結果に基づいて、交通心理学における一つの重要な側面を考察します*1-3。これは、文化的背景がどのようにして運転行動に影響を及ぼし、交通安全に対する人々の意識や価値観を形成するかという問題です。

一つの鍵となる発見は、交通安全に対する文化が、行動の変容に関する心理学的理論に基づいて形成されるということです 。例えば、ドイツの「持続可能な開発のための研究:FONA」イニシアチブでは、将来志向の行動を促進し、持続可能な社会のための解決策を提供するために革新的な意思決定ツールが開発されています*3 。このような取り組みは、ビジネスや地域社会など多様なセクターのステークホルダーを巻き込むことで、緑の経済プロジェクトや未来都市、エネルギー転換などのイニシアティブにつながっています。

感情の違いもまた重要です。感情は、特に速度違反などの危険な運転行動に関する自動的過程に影響を及ぼします 。異なる文化的背景を持つ地域では、安全性や危険性に対する認識や重要視の度合いが異なり、これが運転行動に反映されることが明らかになっています*1 。

文化的背景の影響をより深く理解するためには、運転環境や情報収集の困難性が運転安全性に及ぼす影響を含め、さまざまな要因を考慮する必要があります。例えば、情報収集支援システムの活用が、情報収集が困難な運転環境での安全性を向上させることが示唆されています 。

これらの発見は、異なる文化的背景が運転行動に与える影響についての理解を深めるために不可欠です。交通安全対策の構築や、交通心理学の研究において、文化的背景の考慮は重要な要素となります。このような知見を踏まえることで、異なる地域や文化に適した交通安全対策の策定が可能になり、交通事故の減少に寄与することが期待されます。

参考文献:

1:国際交通安全開始 Vol. 14, No. 4 交通における文化的諸要因の国際比較

2: 運転環境が運転行動に与える影響に関する 調査研究(調査編)

3: トランスディシプリナリー研究(学際共創研究) の活用による社会的課題解決の取組み

わき見運転

あおり運転とは、運転という主要なタスクからドライバーの注意をそらす行為です。携帯電話の使用、飲食、他の乗客との会話、エアコンやラジオなどの車両機能の調整などが最も一般的です。

研究によると、注意散漫な運転をしている人は、注意散漫でない人に比べて反応時間が短く、目をそらしてから道路に目を戻すのに時間がかかることがわかっています。注意散漫なドライバーは、車両の運転中に重要な情報を見逃す可能性が高く、その結果、事故に遭う可能性が高くなります。

注意散漫はまた、ドライバーが周囲の危険を認識して適切に反応することを困難にし、重要な合図 (交通標識など) を見逃す原因となります。たとえば、運転手が建設区域をナビゲートしているときに携帯電話を見ている場合、代替ルートを示す迂回標識に気付かず、出口を見落としたり、意図しないルートを選択したりする可能性があります。これにより、ドライバーが路上にいる時間が長くなり、疲労や疲労による衝突のリスクが高まる可能性があります。

わき見運転の原因は複数あります。ただし、ハンドルを握っている場合、一部のアクションは他のアクションよりも危険です。10 代の若者は、年齢や経験レベルにかかわらず、そのような行動に関連するリスクを認識しない傾向があるため、ハンドルを握っているときにマルチタスクを頻繁に行うことを考えると、特に脆弱です。そのため、親/保護者が子供の教育においても積極的な役割を果たすことが非常に重要です。運転中の気晴らしを避けることの重要性について。

交通心理戦略

交通心理学は、人間の行動が道路の使用とその結果にどのように影響し、影響を与えるかを研究するものです。交通事故を防ぐためにドライバーや他の道路利用者の行動を理解しようとするため、交通安全の重要な部分です。

この記事では、交通心理学の戦略とは何か、交通安全の問題に対処するためにどのように使用できるかについて説明します。

教育と意識

教育と意識向上は、交通安全ミックスにおいて不可欠な要素です。ドライバーは、自分自身の行動を理解し、それを改善するための措置を講じる必要があります。防御的な運転技術を学び、道路のルールを理解し、潜在的な問題に気付くことは、すべてドライバー教育の一部です。マニュアル、ビデオ、配布資料などの教育資料は、トレーニング セッション中に議論された概念を強化するのに役立ちます。心理学は、道路や高速道路でのより安全な運転を促すために、ドライバーの態度や行動に対処する上で重要な役割を果たしています。

運転者は、確証バイアス、後知恵バイアスなどの自身の認知バイアスを理解することが重要です。アンカリングや可用性ヒューリスティックなどの決定を行う際に使用されるヒューリスティック (メンタル ショートカット) を認識することもできます。ドライバーは、怒り、欲求不満、焦り、睡眠不足など、自分の感情が運転にどのように影響するかについても認識しておく必要があります。ドライバーは、自分の運転パフォーマンスに影響を与えるこれらの習慣を認識する方法を学ぶと、路上でのより安全な操作のために自分自身をよりよく監視できるようになります。

若いドライバー向けの段階的なライセンスプログラムを含む、交通安全の問題について個人を教育することに焦点を当てた、長年にわたって開発されてきた多くのプログラムがあります。車両制御に関連する物理的な問題に対処するカー フィット プログラム。シートベルトの使用に関する法律。障害のある運転法; など...多くの州では、自動車保険料の優良ドライバー割引や、防衛運転コースを受講するための免許更新料の免除など、安全運転の慣行を奨励するインセンティブも発行しています。

正の強化

正の強化は、望ましい行動に報酬を与えることに焦点を当てた特定のトラフィック心理戦略です。このタイプの強化は、あらゆるドライバー教育プログラムの不可欠な要素であり、さまざまな方法で適用できます。該当する例としては、スピード違反をしないことに対する報酬を提供して制限速度を維持するようドライバーに奨励すること、歩行者に道を譲るなどの丁寧な運転行動を提案すること、道路を安全に使用するための他の運転戦略を実施することが含まれます。

正の強化により、車内の乗客がほとんどまたはまったくいないなど、気を散らすものが少ない場合に、望ましい行動に報いるのにも役立ちます。視覚的な合図を利用して、ドライバーに期待される行動についてドライバーに知らせることもできます。たとえば、ドライバーが道路上の別の車両に不必要にクラクションを鳴らした場合、このような行為をしないように指示するリマインダー プラカードを見ることができます。他の種類の報酬システムには、長期間にわたって安全な運転技術を示したドライバーに与えられるポイントや特別割引などのインセンティブや、ドライバーが運転中に並外れた責任と規律ある行動を示したときに与えられる特別な贈り物が含まれる可能性があります。

システムデザイン

システム設計は、交通事故を防止するための最も効果的な交通心理戦略の 1 つです。この戦略は、ドライバーの行動心理を考慮した組織と設計スキームに焦点を当てています。交通システムの道路やその他の要素を効果的に構築することで、事故のリスクを大幅に減らすことができます。

システム設計の焦点は、ストレス、疲労、希望的観測、気晴らし、一貫性のない速度パターン、道路に不適切な車両などの要因を減らすことにあります。適切なシステム計画には、以下を含める必要があります。

  • 組織化された道路と高速道路システムを作成するための体系的な計画
  • カーブラベル、広い路肩レーン、急カーブの回避など、ドライバーのストレスを軽減する物理的特徴の挿入
  • 地形に合わせた速度制限標識の設置
  • ドライバーが不注意な決定を下す可能性が高いエリアや、ブラインドカーブなどの過失につながる可能性のあるインストールを排除する
  • 適切な車線分離と右折車線の設置 (該当する場合)
  • ドライバーが休憩を取ることで恩恵を受ける孤立したエリアに、医療サービスへのアクセスを備えた休憩エリアを作成する

技術の進歩と交通心理学

技術の進歩が交通行動と心理に与える影響について考えると、特に注目すべきは自動運転車(ADAS:Advanced Driver-Assistance Systems)です。AI技術の進化により、自動運転システムは車両の周囲を認識し、危険を検出し、緊急ブレーキなどのアクションを自動的に行えるようになりました。これらの技術は、道路上での人間の行動や心理に大きな影響を与えています。

例えば、トラックの隊列運転試験で直面する問題や、日常運用のためのエッジケースへの対応、限られた道路容量を持つ地域へのデジタルインフラの投資など、自動運転車の開発には多くの挑戦があります。*1これらの技術的進歩は、ドライバー心理学、特に安全運転支援システムに関する理解を深めることが重要です。

自動運転車の社会実装、自動車産業におけるAI技術の活用、運転技術と電動化の進歩、交通事故削減を目的とした先進安全自動車(ASV:Advanced Safety Vehicle)の促進など、関連研究は多岐にわたります2-4。これらの研究は、自動運転が道路安全性や法的責任にどのような影響を及ぼすかを探るとともに、自動車におけるAI技術に関連する課題や、自動運転車への社会的受容など、複雑な問題に対処しています。

このような多角的なアプローチは、自動運転技術を社会に統合する際に、倫理や社会的受容、安全性への懸念などの要因を考慮するために不可欠です。最終的に、これらの進歩は、私たちが道路上で行動する方法と、交通に対する心理的な認識を根本的に変える可能性を秘めています。

参考文献:

1:自動運転トラックの社会実装に向けた現状と課題

2: 官民 ITS 構想・ロードマップ これまでの取組と今後の ITS 構想の基本的考え方

3: 令和2年度 自 動 車 局 関 係 予 算 概 要

4: 戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)第2期/自動運転(システムとサービスの拡張)/展示会等による社会的受容性の醸成効果測定に関する調査」
2020年度~2022年度成果報告書

結論

この論文では、交通心理学の概念と、心理学の原則を通じてドライバーの行動を理解することが交通事故の防止にどのように役立つかを探ってきました。事故の根本的な原因と、交通安全を改善するためのさまざまなアプローチについて説明してきました。

また、ドライバーの行動を改善するための交通心理戦略の有効性も調べました。最後に、交通心理学は交通事故の数を減らすための効果的なツールになり得ると結論付けました。

交通心理学のまとめ

交通心理学は、車両の運転手および乗客としての役割における個人の行動と態度の研究です。一般的に、人が車両を操作する際に決定を下す理由、そのプロセスに影響を与える特定の要因、およびそれらの要因をより適切に管理する方法について検討します。ドライバーの心理を理解することで、より良い交通安全キャンペーン、政策、規制を開発できます。

交通心理学は、ドライバーの注意散漫や疲労などのトピックに関する洞察を提供できます。スピード違反や攻撃的な運転に対する社会的態度。道路インフラ設計などの環境要因。生存者のトラウマなどの交通事故の心理的側面。ドライバー教育プログラムとトレーニング戦略。トラフィックの害を軽減するためのトランスポート ポリシーのアプローチ。自動運転車が運転行動に与える影響。

交通心理学の分野は、カメラ、GPS 追跡デバイス、車両内のセンサー、さらにはウェアラブル デバイスなどのより効率的なデータ キャプチャ システムを可能にする技術の向上により、近年大きな進歩を遂げています。交通安全の改善につながる交通心理学の発展を続けるには、さらなる研究が必要です。最終的に、これらの洞察は、交通事故死や自動車事故による重傷を減らす世界につながるはずです。

さらなる研究の可能性

交通心理学は進化し続ける研究分野であり、今後さらに多くのことが明らかになるでしょう。潜在的なさらなる研究トピックには、さまざまなタイプのロードレイジ診断、可能な治療法、およびドライバーのストレスを管理するための新しい戦略の調査が含まれる可能性があります. さらに、ドライバーの気を散らすものを減らす最善の方法や、責任ある運転習慣を実践するようドライバーを動機付ける方法について、より多くの研究を行う必要があります。

また、疲労が運転パフォーマンスに及ぼす影響を調べ、ドライバーの疲労を改善する方法を開発することは、全面的により良い交通安全慣行に大きく貢献する可能性があります。最後に、自動運転車が交通心理にどのように影響するかを調査することで、これらの技術が注意散漫な運転やドライバーの自己満足などの問題を助長しないようにするのに役立つ可能性があります。

テクノロジーが進歩し、私たちの日常生活にますます影響を与えるようになるにつれて、交通心理学は、道路上で私たち全員を安全に保つためにさらなる調査が必要な重要な分野です.

よくある質問

Q1: 交通心理学とは? A1: 交通心理学は、交通と輸送の文脈における人間の行動の研究です。心理学の原則を使用してドライバーの行動を理解し、交通事故を減らすための戦略を開発します。

Q2: 交通事故の一般的な原因は何ですか? A2: 交通事故の一般的な原因には、注意散漫な運転、運転の乱れ、乱暴な運転、スピード違反、交通法規の不遵守などがあります。

Q3: 交通心理学は交通事故の防止にどのように役立ちますか? A3: 交通心理学は、ドライバーの行動に影響を与える心理的要因を理解し、危険な行動を減らすための戦略を開発することで、交通事故の防止に役立ちます。これらの戦略には、公共教育キャンペーン、インフラストラクチャの改善、交通法の施行の改善が含まれる場合があります。

 

本ブログ記事ではChatGPTによる文章出力および画像生成を部分的に用いています。